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- 空調
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闔家歡樂
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日本理化學研究所12年前合成的原子序113新元素，國際機關今天依日本提案「nihonium」正式命名。原子由日本命名，是日本首例，也是亞洲首例。
日本放送協會（NHK）報導，有關以日本九州大學教授森田浩介為主的理研研究團隊，12年前合成的原子序113的新元素，國際純化學和應用化學聯合會（IUPAC）今天宣布，正式決定命名為「nihonium」。原子序記號為「Nh」。
原子是構成物質的基本粒子，理研團隊所合成的原子序113的新元素是去年12月底，受到IUPAC正式的認定，獲得命名權。今年3月，理研團隊提出命名的方案。這是亞洲首度獲得原子命名權。
今天下午5時（台灣時間4時），IUPAC在官網上公布，原子序113新元素的名字就按日本的提案，正式決定為nihonium。這名稱含有日本（發音nihon）的意思。原子序記號也按日本的提案，登記為「Nh」。將來全世界的教科書所記載的元素周期表，將載入nihonium，以及原子序記號「Nh」。
（中央社記者黃旭昇新北市12日電）台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大強力推薦利工藝印象。
從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金精品旅館車廂，今天在南機廠與大家見面，對外亮相。環狀線第一階段共配有17列車，首兩列原型車，在義大利由日立軌道義大利公司（HRI）負責打造。
捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一，也是新北市長朱立倫競選期間的最主要政見。
環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛，列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成，車門數量為每側3組，一節車6組。
今天對外亮相的首列原型車，於台北時間8月30日，於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。
列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運，11月24日抵達台北港上岸，26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。
新北市政府捷運局表示，第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中，預計12月底會抵達台北港。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。
環狀線預計將於民國107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後，新北市民搭捷運路轉換，將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
環狀線工程全長15.4公里，共設14座車站，1處機廠，從地面下到高架段，包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠，工程複雜程度及工法多樣性，是捷運建設的縮影。1051212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台北?12月14日 交易日
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